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奔驰S级和宝马7系算哪根葱这车才是当年壕的爱驹

发布:admin05-14分类: 国际

  如今中国满大街看到的豪华车不外乎是宝马奔驰奥迪捷豹玛莎拉蒂这类品牌,压根就没有美国车啥事。不过在上世纪90年代,美国豪华车在中国富豪车库中也曾经占有一席之地,那就是第二代林肯Town Car。

  Town Car这个词最初并非单指林肯Town Car车系,而是用来形容配置丰富且豪华的车型,直到林肯将Town Car独立出来作为一个车系的型号。第一代林肯Town Car诞生于1981年,不过除了资深车迷之外,第一代车型对于我们来说,其印象大多停留在作为老布什总统座驾而已。直到1990年推出第二代林肯Town Car并引进国内,中国先富起来的一群人将其收入囊中作为自己的行政座驾。

  经过林肯悉心的经营和形象的打造,第一代林肯Town Car已经得到美国消费者的认同和青睐。因此在推出第二代Town Car后销量持续攀升,最高峰时年销量达到12万+,成为80年代末90年代初美国最畅销的全尺寸豪华轿车。当年中国不少富豪们就是看中林肯Town Car外形够大气。普通版车型车身长度已经超过5.5米,宽接近2米,高度超1.4米,轴距接近3米,相比同年份的奔驰W140和宝马E32都要宽敞,外观造型的气势更是当年所望城莫及的。

  第二代Town Car与第一代相比较起来,变化最大自然是外观造型上,车身上尖锐的线条几乎消失,取而代之是方方正正的包豪斯设计风格。而作为一款美式豪华车,配置自然十分丰富,自动调节亮度的前大灯,液晶显示的仪表盘,前后排无隔离真皮“沙发”座椅,如果还配置觉得不够丰富在美国还能选装空气悬挂,反正就围绕着豪华和舒适两方面来打造。

  动力总成上,第二代Town Car除了第一年发售的车型沿用上一代最大马力152ps,最大扭矩370N.m的4.9升Windsor V8单凸轮轴发动机,往后车型都更换了一台4.6升单凸轮轴V8发动机,并且一直使用到停产为止。更换发动机之后,最大马力提升到214ps,最大扭矩也提升到373N.m,再搭载一台4速自动变速器。

  作为最具代表性的美国豪华车,第二代林肯Town Car在中国不仅是一代富豪们的私人座驾,同时对于一部分普通老百姓而言,在迈入人生中最重要一刻时(结婚)所乘坐过的最豪华的汽车。可惜在竞争越来越激烈和市场营销上的不给力,不仅让林肯Town Car车系风光不再招致停产的命运,连林肯品牌自身也逐渐远离了消费者的视线。(完)

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